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繼續刊登本系列文章第六彈。
本系列文章，為國內知名BBS大站：PTT戰史版，六月份主題文章，作者 ID為 SPZ101兄，
由於內容實在寫得太好了，致使小弟特別收藏並整理至部落格上，便於對這方面有興趣的朋
友，可以拜讀SPZ101兄的大作。
若是有任何其他商業考量，請上該站與原作者接洽。
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作者: sPz101 (學好戰技殺共匪) 看板: Warfare
標題: [國軍海盜傳奇]截捕鐵幕國家商輪案 III-2
時間: Sun Oct 21 01:58:11 2007
好了，我想一定有人被搞迷糊了，英國人怎的在此一場合對國府全力相挺，然後狂婊中共─
─中華人民共和國可是英國所承認的中國政府，然後不幾個月前雙方才正式互換代辦呢。
何況在先前的文中我也曾強調過，英國不僅一開始就反對關閉政策，而且因其在遠東的航運
利益，甚且可說是被國軍騷擾最多的一國，怎的這時講起話來卻一副輕描淡寫的樣子呢？
哦，這說來話長，大約是這個樣子的。
雖然在這一系列的文中，我主要談的是關閉政策中對於外國船舶的攔捕，特別是對於船貨與
船隻本身的攫奪，但這類近似海盜的行為既非關閉政策的初衷，更非其全部，它只能說是為
求有效嚇阻外輪進出所使用的過激手段而已。
所以像這三次鐵幕國家商船被捕案，我甚至覺得它已經逸出了關閉政策，毋寧說是國府讓美
國借殼上市的代理戰爭了。
所以在此也提請看倌注意：關閉政策是國軍海盜傳奇中最特出的一環，因為它是官方既定政
策，政府立案合法經營，但關閉政策不能與國軍海盜事績劃上等號。
回到英國駐聯合國代表的說辭：他並不否認英國船隻遭受國軍的攔檢。這其實才是50年代國
軍對外籍船隻執行關閉任務時的常態 ── 攔檢並勸阻進出中共港口的船隻，如有戰略物資則
另予處理。也因此，除了遷台之初窮兇極惡的那一段時期之外，國軍正規部隊其實很少能進
行合乎規定的截船扣貨行為。
何況在東南沿海能抓到的外國船，以經營沿海貿易的小船居多，就是那種從福州運木材到大
沽、從大沽運漢藥到上海，再從上海載啥東西回福州的國內貿易型態，掠奪這種船貨，所得
無幾，善後則十分麻煩，因為船主貨主都會向外國保險公司投保，而這些保險公司在理賠之
後發給中華民國索取船貨的公文，在50年代初屢見不鮮，於是國軍就要生出很多理由來寫裁
定書。
什麼？ 1951年中之後可以根據聯合國對匪禁運決議來沒收船貨 ？ 姑不論那幾根木頭藥材土
產算是啥禁運物資，( 把肥料坳成化學藥品倒是天才手筆，只是沒人會理這套 )更重要的是，
沿海貿易的船貨是中國產品，不是 " 從外國輸入中國 "。
1953年初，隨著艾森豪總統解除台海中立政策，國府也偷偷地在春天重行恢復實施關閉政策
，閩浙沿海原本就熱鬧 ( 反共救國軍功不可沒 )，國軍這一開始銜命干涉船運，場面就更是多
采多姿。
過不多久，韓戰停火。停火了是好事嗎 ？對關閉任務來說並不好，解放軍大舉南來就已經很
嚴重，會使國軍直接受到壓力不在話下，更甚者連英國、國協駐遠東的艦隊也都一起來了。
皇家海軍的職責乃是保障公海上的合法航運，為了恪遵職責，遠東英國海軍發動了台海海域
的公海護航。
於是在1953年下半年到1954年，整個閩浙沿海間常上演的戲碼，就是國軍、反共救國軍、
外籍船隻以及國協海軍的碰碰船戰爭 ── 請看倌注意，此碰碰非碰碰車之碰碰，乃槍砲齊鳴
之碰碰。簡言之，雖然扣船越貨的行徑大幅減少，但鳴槍示警要求受檢的事例卻很多，甚至
發生過國軍甫向英國商船鳴槍，附近一艘英國軍艦馬上趕來，也朝國軍艦艇射擊示警的嚴重
事態。
接著發生的就是筆墨官司，英國領事館經台灣省政府向外交部提出抗議，外交部請國防部調
查，查完經台灣省政府回覆英國領事館。1953年十月接任的英國領事賀爾滿 (A. H. B. Herm
ann ) 正當其衝，以致他離任之後，繼任者幹了一件很無聊的事： 統計他任內到底向國府提
出過多少次抗議。
而由於蔣介石對於1954年日內瓦會議、中共與英國互換代辦等事的猜疑，賀爾滿曾在報告中
表示，1954年或許是國府與英國關係最差的一年。
哦哦，照這麼說來英國怎麼沒有在聯合國把國府亂槍打死咧？
一來，當時的英國已經慢慢開始接受自己不再是霸權的事實，而必須與美國越走越近，連帶
地也就跟國府越來越近；
二來，連賀爾滿自己也強調，雖然國府對英關係不理想，但起碼在他的任內，台灣沒有任何
反英運動，國府對於在台英國人也無甚歧視； ── 他的前任駱克睦可是見識過國民黨憤青怒
砸英國領事館， 外加一堆放槍放砲攔船扣貨沒收的大場面， 相比之下，1954年的國軍已經
是收斂得相當多了。
三來，英國已經被中共婊得一肚子火。 遠在1949年底決定承認PRC的時候，英國的期望是
相當高的，然而到了1954年底時，他們的收獲卻沒有預期的多。港九還保留著， 但是原本
希望與中共建立大使級關係，卻一直拖到1954年才互換代辦，這個代辦到了北京後居然自請
減少人手編制， 因為根本無事可作─中國大陸各地的英國領事往往不被承認其職權；相比之
下駐淡水領事雖然在一個不受承認的政權土地上辦事， 卻過得比他們有尊嚴多了─ 原本想要
藉著對中共親善以保障英國在華商貿利益，但不料CCP果然是憤青起家，絲毫沒有或忘要清
算英帝國主義餘毒。
再接著，1954年7月23日發生的解放軍誤擊英國民航機案，以及東南沿海曾多次發生解放軍
岸砲轟擊英國商船的事件，這種新仇舊恨與近期國民黨海軍在干涉活動中的自制態度相比，
誰是英國的朋友、誰是英國的敵人，還不夠清楚嗎？( 國軍大舉恢復關閉作業的另一個好處是
， 有效沖淡了反共救國軍所造成的不良印象，賀爾滿認為由海軍來干涉外輪反倒可以接受，
雖然一樣會開火示警， 但海軍官兵的行為和國際法知識比游擊隊要嚴謹明白多了 )
--
國家是我們的國家，人民是我們的人民，政府是我們的政府，我們不喊，誰喊？
我們不幹，誰幹？儘管我們的肩膀還很柔嫩，儘管死亡對我們來說，還顯得過於沈重
，[1;31m但是，我們去了，我們卻不得不去，歷史這樣要求我們[m。
--1989<<絕食書>>
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.119.233.149
[1;37m推 [33mamaranth94[m[33m:原來如此 [m 10/21 22:00
[1;31m→ [33mLobatchevsky[m[33m:碰碰船戰爭 XD [m 10/24 23:48
本格延伸閱讀：
好文轉載系列：國軍海盜傳奇
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作者: sPz101 (學好戰技殺共匪) 看板: Warfare
標題: [國軍海盜傳奇]截捕鐵幕國家商輪案 III-2
時間: Sun Oct 21 01:58:11 2007
好了，我想一定有人被搞迷糊了，英國人怎的在此一場合對國府全力相挺，然後狂婊中共─
─中華人民共和國可是英國所承認的中國政府，然後不幾個月前雙方才正式互換代辦呢。
何況在先前的文中我也曾強調過，英國不僅一開始就反對關閉政策，而且因其在遠東的航運
利益，甚且可說是被國軍騷擾最多的一國，怎的這時講起話來卻一副輕描淡寫的樣子呢？
哦，這說來話長，大約是這個樣子的。
雖然在這一系列的文中，我主要談的是關閉政策中對於外國船舶的攔捕，特別是對於船貨與
船隻本身的攫奪，但這類近似海盜的行為既非關閉政策的初衷，更非其全部，它只能說是為
求有效嚇阻外輪進出所使用的過激手段而已。
所以像這三次鐵幕國家商船被捕案，我甚至覺得它已經逸出了關閉政策，毋寧說是國府讓美
國借殼上市的代理戰爭了。
所以在此也提請看倌注意：關閉政策是國軍海盜傳奇中最特出的一環，因為它是官方既定政
策，政府立案合法經營，但關閉政策不能與國軍海盜事績劃上等號。
回到英國駐聯合國代表的說辭：他並不否認英國船隻遭受國軍的攔檢。這其實才是50年代國
軍對外籍船隻執行關閉任務時的常態 ── 攔檢並勸阻進出中共港口的船隻，如有戰略物資則
另予處理。也因此，除了遷台之初窮兇極惡的那一段時期之外，國軍正規部隊其實很少能進
行合乎規定的截船扣貨行為。
何況在東南沿海能抓到的外國船，以經營沿海貿易的小船居多，就是那種從福州運木材到大
沽、從大沽運漢藥到上海，再從上海載啥東西回福州的國內貿易型態，掠奪這種船貨，所得
無幾，善後則十分麻煩，因為船主貨主都會向外國保險公司投保，而這些保險公司在理賠之
後發給中華民國索取船貨的公文，在50年代初屢見不鮮，於是國軍就要生出很多理由來寫裁
定書。
什麼？ 1951年中之後可以根據聯合國對匪禁運決議來沒收船貨 ？ 姑不論那幾根木頭藥材土
產算是啥禁運物資，( 把肥料坳成化學藥品倒是天才手筆，只是沒人會理這套 )更重要的是，
沿海貿易的船貨是中國產品，不是 " 從外國輸入中國 "。
1953年初，隨著艾森豪總統解除台海中立政策，國府也偷偷地在春天重行恢復實施關閉政策
，閩浙沿海原本就熱鬧 ( 反共救國軍功不可沒 )，國軍這一開始銜命干涉船運，場面就更是多
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過不多久，韓戰停火。停火了是好事嗎 ？對關閉任務來說並不好，解放軍大舉南來就已經很
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皇家海軍的職責乃是保障公海上的合法航運，為了恪遵職責，遠東英國海軍發動了台海海域
的公海護航。
於是在1953年下半年到1954年，整個閩浙沿海間常上演的戲碼，就是國軍、反共救國軍、
外籍船隻以及國協海軍的碰碰船戰爭 ── 請看倌注意，此碰碰非碰碰車之碰碰，乃槍砲齊鳴
之碰碰。簡言之，雖然扣船越貨的行徑大幅減少，但鳴槍示警要求受檢的事例卻很多，甚至
發生過國軍甫向英國商船鳴槍，附近一艘英國軍艦馬上趕來，也朝國軍艦艇射擊示警的嚴重
事態。
接著發生的就是筆墨官司，英國領事館經台灣省政府向外交部提出抗議，外交部請國防部調
查，查完經台灣省政府回覆英國領事館。1953年十月接任的英國領事賀爾滿 (A. H. B. Herm
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出過多少次抗議。
而由於蔣介石對於1954年日內瓦會議、中共與英國互換代辦等事的猜疑，賀爾滿曾在報告中
表示，1954年或許是國府與英國關係最差的一年。
哦哦，照這麼說來英國怎麼沒有在聯合國把國府亂槍打死咧？
一來，當時的英國已經慢慢開始接受自己不再是霸權的事實，而必須與美國越走越近，連帶
地也就跟國府越來越近；
二來，連賀爾滿自己也強調，雖然國府對英關係不理想，但起碼在他的任內，台灣沒有任何
反英運動，國府對於在台英國人也無甚歧視； ── 他的前任駱克睦可是見識過國民黨憤青怒
砸英國領事館， 外加一堆放槍放砲攔船扣貨沒收的大場面， 相比之下，1954年的國軍已經
是收斂得相當多了。
三來，英國已經被中共婊得一肚子火。 遠在1949年底決定承認PRC的時候，英國的期望是
相當高的，然而到了1954年底時，他們的收獲卻沒有預期的多。港九還保留著， 但是原本
希望與中共建立大使級關係，卻一直拖到1954年才互換代辦，這個代辦到了北京後居然自請
減少人手編制， 因為根本無事可作─中國大陸各地的英國領事往往不被承認其職權；相比之
下駐淡水領事雖然在一個不受承認的政權土地上辦事， 卻過得比他們有尊嚴多了─ 原本想要
藉著對中共親善以保障英國在華商貿利益，但不料CCP果然是憤青起家，絲毫沒有或忘要清
算英帝國主義餘毒。
再接著，1954年7月23日發生的解放軍誤擊英國民航機案，以及東南沿海曾多次發生解放軍
岸砲轟擊英國商船的事件，這種新仇舊恨與近期國民黨海軍在干涉活動中的自制態度相比，
誰是英國的朋友、誰是英國的敵人，還不夠清楚嗎？( 國軍大舉恢復關閉作業的另一個好處是
， 有效沖淡了反共救國軍所造成的不良印象，賀爾滿認為由海軍來干涉外輪反倒可以接受，
雖然一樣會開火示警， 但海軍官兵的行為和國際法知識比游擊隊要嚴謹明白多了 )
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國家是我們的國家，人民是我們的人民，政府是我們的政府，我們不喊，誰喊？
我們不幹，誰幹？儘管我們的肩膀還很柔嫩，儘管死亡對我們來說，還顯得過於沈重
，[1;31m但是，我們去了，我們卻不得不去，歷史這樣要求我們[m。
--1989<<絕食書>>
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.119.233.149
[1;37m推 [33mamaranth94[m[33m:原來如此 [m 10/21 22:00
[1;31m→ [33mLobatchevsky[m[33m:碰碰船戰爭 XD [m 10/24 23:48
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