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作者: sPz101 (學好戰技殺共匪) 看板: Warfare
標題: [國軍海盜傳奇]截捕鐵幕國家商輪案 III-2
時間: Sun Oct 21 01:58:11 2007

好了,我想一定有人被搞迷糊了,英國人怎的在此一場合對國府全力相挺,然後狂婊中共─
─中華人民共和國可是英國所承認的中國政府,然後不幾個月前雙方才正式互換代辦呢。

何況在先前的文中我也曾強調過,英國不僅一開始就反對關閉政策,而且因其在遠東的航運
利益,甚且可說是被國軍騷擾最多的一國,怎的這時講起話來卻一副輕描淡寫的樣子呢?

哦,這說來話長,大約是這個樣子的。

雖然在這一系列的文中,我主要談的是關閉政策中對於外國船舶的攔捕,特別是對於船貨與
船隻本身的攫奪,但這類近似海盜的行為既非關閉政策的初衷,更非其全部,它只能說是為
求有效嚇阻外輪進出所使用的過激手段而已。

所以像這三次鐵幕國家商船被捕案,我甚至覺得它已經逸出了關閉政策,毋寧說是國府讓美
國借殼上市的代理戰爭了。

所以在此也提請看倌注意:關閉政策是國軍海盜傳奇中最特出的一環,因為它是官方既定政
策,政府立案合法經營,但關閉政策不能與國軍海盜事績劃上等號。

回到英國駐聯合國代表的說辭:他並不否認英國船隻遭受國軍的攔檢。這其實才是50年代國
軍對外籍船隻執行關閉任務時的常態 ── 攔檢並勸阻進出中共港口的船隻,如有戰略物資則
另予處理。也因此,除了遷台之初窮兇極惡的那一段時期之外,國軍正規部隊其實很少能進
行合乎規定的截船扣貨行為。

何況在東南沿海能抓到的外國船,以經營沿海貿易的小船居多,就是那種從福州運木材到大
沽、從大沽運漢藥到上海,再從上海載啥東西回福州的國內貿易型態,掠奪這種船貨,所得
無幾,善後則十分麻煩,因為船主貨主都會向外國保險公司投保,而這些保險公司在理賠之
後發給中華民國索取船貨的公文,在50年代初屢見不鮮,於是國軍就要生出很多理由來寫裁
定書。

什麼? 1951年中之後可以根據聯合國對匪禁運決議來沒收船貨 ? 姑不論那幾根木頭藥材土
產算是啥禁運物資,( 把肥料坳成化學藥品倒是天才手筆,只是沒人會理這套 )更重要的是,
沿海貿易的船貨是中國產品,不是 " 從外國輸入中國 "。

1953年初,隨著艾森豪總統解除台海中立政策,國府也偷偷地在春天重行恢復實施關閉政策
,閩浙沿海原本就熱鬧 ( 反共救國軍功不可沒 ),國軍這一開始銜命干涉船運,場面就更是多
采多姿。

過不多久,韓戰停火。停火了是好事嗎 ?對關閉任務來說並不好,解放軍大舉南來就已經很
嚴重,會使國軍直接受到壓力不在話下,更甚者連英國、國協駐遠東的艦隊也都一起來了。
皇家海軍的職責乃是保障公海上的合法航運,為了恪遵職責,遠東英國海軍發動了台海海域
的公海護航。

於是在1953年下半年到1954年,整個閩浙沿海間常上演的戲碼,就是國軍、反共救國軍、
外籍船隻以及國協海軍的碰碰船戰爭 ── 請看倌注意,此碰碰非碰碰車之碰碰,乃槍砲齊鳴
之碰碰。簡言之,雖然扣船越貨的行徑大幅減少,但鳴槍示警要求受檢的事例卻很多,甚至
發生過國軍甫向英國商船鳴槍,附近一艘英國軍艦馬上趕來,也朝國軍艦艇射擊示警的嚴重
事態。

接著發生的就是筆墨官司,英國領事館經台灣省政府向外交部提出抗議,外交部請國防部調
查,查完經台灣省政府回覆英國領事館。1953年十月接任的英國領事賀爾滿 (A. H. B. Herm
ann ) 正當其衝,以致他離任之後,繼任者幹了一件很無聊的事: 統計他任內到底向國府提
出過多少次抗議。

而由於蔣介石對於1954年日內瓦會議、中共與英國互換代辦等事的猜疑,賀爾滿曾在報告中
表示,1954年或許是國府與英國關係最差的一年。

哦哦,照這麼說來英國怎麼沒有在聯合國把國府亂槍打死咧?

一來,當時的英國已經慢慢開始接受自己不再是霸權的事實,而必須與美國越走越近,連帶
地也就跟國府越來越近;

二來,連賀爾滿自己也強調,雖然國府對英關係不理想,但起碼在他的任內,台灣沒有任何
反英運動,國府對於在台英國人也無甚歧視; ── 他的前任駱克睦可是見識過國民黨憤青怒
砸英國領事館, 外加一堆放槍放砲攔船扣貨沒收的大場面, 相比之下,1954年的國軍已經
是收斂得相當多了。

三來,英國已經被中共婊得一肚子火。 遠在1949年底決定承認PRC的時候,英國的期望是
相當高的,然而到了1954年底時,他們的收獲卻沒有預期的多。港九還保留著, 但是原本
希望與中共建立大使級關係,卻一直拖到1954年才互換代辦,這個代辦到了北京後居然自請
減少人手編制,  因為根本無事可作─中國大陸各地的英國領事往往不被承認其職權;相比之
下駐淡水領事雖然在一個不受承認的政權土地上辦事, 卻過得比他們有尊嚴多了─ 原本想要
藉著對中共親善以保障英國在華商貿利益,但不料CCP果然是憤青起家,絲毫沒有或忘要清
算英帝國主義餘毒。

再接著,1954年7月23日發生的解放軍誤擊英國民航機案,以及東南沿海曾多次發生解放軍
岸砲轟擊英國商船的事件,這種新仇舊恨與近期國民黨海軍在干涉活動中的自制態度相比,
誰是英國的朋友、誰是英國的敵人,還不夠清楚嗎?( 國軍大舉恢復關閉作業的另一個好處是
, 有效沖淡了反共救國軍所造成的不良印象,賀爾滿認為由海軍來干涉外輪反倒可以接受,
雖然一樣會開火示警, 但海軍官兵的行為和國際法知識比游擊隊要嚴謹明白多了 )

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    國家是我們的國家,人民是我們的人民,政府是我們的政府,我們不喊,誰喊?
我們不幹,誰幹?儘管我們的肩膀還很柔嫩,儘管死亡對我們來說,還顯得過於沈重
,但是,我們去了,我們卻不得不去,歷史這樣要求我們。

                                              --1989<<絕食書>>

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推 amaranth94:原來如此                                             10/21 22:00
→ Lobatchevsky:碰碰船戰爭 XD                                      10/24 23:48


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